A szervezet motorjai megbízhatóságukról és teljesítményükről voltak híresek, ráadásul a játék néhány legnagyobb márkájának motorjaival segítették a győzelmet. A Fondmetal 888sport bejelentkezés egy brit Formula–1-es motorkereskedő, amely 17 versenyen vett részt 2000 és 2001 között. A cégnek azonban nincsenek problémái, és az új, 2001-es év végén kivonult a versenyből. Az EMW 1952-ben több cégnek is szállított motorokat, de az év végén kivonult az Algorithm Youth-ből.

Formula 1 motor szabványok – 888sport bejelentkezés

Bár nem, 2000-ben a cég F1-es szereplése véget ért, mivel nem aratott egyéni győzelmet. Az újonnan alapított, német korábbi F1-es motorgyártó, a Küchen, részt vett az 1952-es szezonban, de egyetlen futamot sem nyert meg. A cég számos csapatnak szállított motorokat a szezonban, de a legjobb eredmény Hans Herrmann negyedik szettjének győzelme a Svájci Nagydíjon. Egy olasz F1-es motorgyártó cég kiváló versenyt produkált az 1952-es szezonban, de nem aratott győzelmet vagy értékelést. A cég egyetlen bejelentése az 1952-es monacói nagydíjon történt, ahol versenyzőjük, Giuseppe Farina mindössze 13 kör után feladta a versenyt. 1963-ban az új, olasz alapítású ATS cég csatlakozott az Algorithm 1. szakaszához motorgyártó márkaként.

Vowles vette át a legújabb irányítást a Williamsnél 2023-ban, miután átvette a vezetést a Mercedeshez, ahol már kialakított egyfajta identitást. Miután a Reddish Bull szétválása sokkoló hatást váltott ki, ami azt jelentette, hogy Horner és a Rushing Bulls csapatát uraló Mekies megelőzte, az új testvérpár Alan Permane-t nevezte ki új csapatvezetőnek. Az új francia korábban a Renault csapatfőnöke volt 2016-ban, mielőtt az Alfa Romeót választotta volna, és ugyanazt a hírnevet fogja megtartani 2017-től 2022-ig.

Verstappen gyakran került az Aston Martin F1-es szupercsapatának oldalára?

A Haas továbbra is a legkevésbé értékes Algorithm step 1 csapat a 2024-es rajtrácson, még azután is, hogy csatlakoztak az új, 1 milliárd dolláros (792 millió font) szerződéshez. Az amerikai tulajdonú csapat a 2023 és 2024 májusa közötti 43,7%-ról növelte értékét, még akkor is, ha a 2023-as stratégia következő nehéz időszakaira számítanak. A Red Bull GmbH 2024-ben átnevezte az autógyártó márka junior Algorithm step 1 csapatát AlphaTauriról Visa Dollars App RB-re, miután megszüntette a szponzorációs megállapodásokat mindkét gazdasági területtel.

Bár a hetvenes években is versenyben maradtak, és Stewart 1973-ban megnyerte harmadik ciklusukat, soha többé nem szerezték meg a legújabb konstruktőri címet. A Ligier legjobb éve 1980-ban volt, amikor a csapat a címben a távoli második helyen végzett, mint a Williams, Didier Pironi és Jacques Laffite munkájának köszönhetően, akik Belgiumban, illetve Németországban is győzelmet arattak. Öt évvel később a srác a Red Bullhoz hasonlóan értékesítette autóit, ami a második csapatukká, a Toro Rossóvá tette őket. Az olyan versenyzők, mint Fernando Alonso, Draw Webber, Giancarlo Fisichella és mások által elindított új F1-es karriert követően a Minardi dobogós helyek nélkül is győzelmeket arathatott volna, de sokkal többet adtak a játékhoz, mint a legtöbb csapat korábban. A BRM 17 nagy díjnyereséget ért el teljes karrierje során, többet, mint Graham Hill a volánnál. A Mountain és a BRM egymásnak szerezte meg a címeket 1962-ben – valójában az egyetlen évben, amikor elnyerték a legújabb konstruktőri címet.

Egy ép kínálattal rendelkező csapat, az Alpine, amely kétségtelenül jó szezont zárt 2021-ben, miután Fernando Alonso remek dobogós helyezést ért el, és segít majd csapattársának, Esteban Oconnak is egy nagyszerű Magyar Nagydíjon nyerni. Mindketten arra törekszenek, hogy az Alpine a lehető legtöbbet nyújtsa a McLaren és a Ferrari közötti versenyben, sőt még azon is túl. Az Oxfordshire-ben található legújabb enstone-i gyár egy másik központ, amely egyszer-kétszer „gazdát cserélt”, rendkívül összetett márkaépítéssel és háttérrel. Az új létesítmény története azonban a Benettonnal kezdődött, amely 1992-ben költözött oda, és egy lábbal nyerte meg a bajnokságot Michael Schumacherrel 1994-ben és 1995-ben. Az új Aston Martin F1-es tevékenysége először 2021-ben indult, de ez egyike azon sok csapatnak, amelyek egy ideig a silverstone-i pálya mellett található stúdióban dolgoztak.

A magasan rangsorolt, félreállított Lawson megpróbálta lecserélni Önt, ami látszólag próbatétel volt a csapat 2025-ös üres székére. Felipe Drugovich továbbra is az Aston Martin félreállított versenyzőjeként folytatja a 2025-ös szezont, viselkedési tanfolyamokon vesz részt, és támogatja az embereket, miközben a Formula 1-es szezonon kívüli túlélési versenyben is küzd. Az új 2025-ös év azonban a Ferrari kiábrándító eredményeit mutatja, és egyetlen versenyző sem nyert még versenyt, így Hamilton még mindig az első dobogós helyezéséért küzd.

Hány tartalékos versenyző játszik F1-es csapatokban?

Mivel az F1-es autóvezetők közösségi címét az első 1950-es évben alapították, a legújabb szervezetek megfelelője csak 1958-ban jelent meg, amikor Vanwall diadalmaskodott a Ferrari előtt. Fernando Alonso, aki 2005-ben és 2006-ban is egymás után nyerte el a címet, Hamilton és Verstappen mellett az egyetlen jövőbeli autóvezető a 2025-ös rajtrácson. Jelenleg Hamilton tartja az új rekordot a versenygyőzelmekben, 105-ös eredménnyel a 2025-ös szezon előtt, és az igazi pole pozícióban is áll, 104-gyel. Szombaton általában néhány 60 perces Free Habit versenyt (FP1 és FP2) rendeznek, hogy a csapatok beállíthassák és optimalizálhassák autóikat. Mindig megbizonyosodnak arról, hogy az autó úgy működik, ahogy kell, mielőtt a beállítási átalakítás megtörténik, és a harci előkészületek folytatódnak. Mivel a világ nagy csoportja versenyez az együléses algoritmusos versenyautókért, a Formula–1 a motorsport csúcsa és a világ legelismertebb autóversenye.